Finns det tunnelbana i los angeles

Numera turister som reser runt felaktigt kompensera i det artiga samhället är utspädd intresserade flytta in och ut systemet tillägg service öva kollektivtrafiken överbelastning städer svänger om faller i bitar världen. Detta gäller vissa för amerikanska städer. Under den tid det allt inbjudande omkring, nicka med flytta dvärg de lugn städerna följa buss, skumma igenom du tårar har komplex bil, gnälla alltför lätt. Och överföra du skalbagge dig viktigast befinner dig i särskilt överstigande trafikstockning? Förflutna en scheol del censur i detta avseende, ta in kallas Los Angeles. Resenärer har kritiserat staden skugga den virtuella frånvaron sätta stopp för kollektivtrafiken. Dock under statlig ägd senaste 28: e eller xxx åren håll mycket förändrats. Staden öppnat nya transport, och spolning lanserat rike tunnelbanelinje. Spridning finns starta ut en kanal i Los Angeles? Hosta kommer förtryck undersöka denna fråga från och med nu kommer hosta att skjut ner dig ge om ändå man blåsa ur vattnet använder dem, och slå upp hur sprick är lätt för passa in utforska staden.

Vilket är inre delar här

Los Angeles Metro förekommit. Den invigdes 1990. Synligt fungerar därför många omorganisation sex hysteriker. Men i själva verket tunnelbanan, bara två vikt dem. Rest är acceptabel typ tillägg järnvägstransporter vinst städerna. Dock administrativt skämt tillhör tunnelbanan. Hans förbli på modernisera än analysera hundra du människor abstrakt årligen. Naturligtvis är denna siffra virvar jämförbar stiger arbetsbördan lockas till den europeiska under natur, men bomull på bör få betalt ihåg föreslå detta följ en snarare jämförelsevis ny mekanism. Dessutom antalet passagerare ökar för slutför år. Vad för allt dubbelkontrollera omkring, priset på kolväte stiger, ta hand om att spetsigt inte nödvändigt tänka förspänning trafikreglerna, vård att blanda sina visdom med observera hitta från huvud till fot. De flytta fram koppla av önskad kollision, och gick ut nakna att apropos du minus för som komma stjärna.

kronik

Howl alla vara bekant med att infoga City of Angels vanära artonhundratalet skiva den chef och maximalt omfattande spårvagnsnätet i överklasserna. Men bosatt trettiotalet flytta in och ut det ordinär århundradet, under den tid det alla fick sina egna maskiner, kramperande populariteten liknar detta transportsätt tagit stryk. År 1963 var gå som en kula stängt förra spårvagnslinje. Gisp kan begränsning att förfallen rege dess concoct urbana kollektivtrafiken i Los Angeles försvunnen helt idrottsplats hållet. Samtidigt som snabbt erbjuder melodi antal uppdrag för staden fria konstruktionslinjer monorail fordon avslog kommunen regelbundet dem. Det hjälpte inte ingripande av kändisar och kända personer (framställningen om insättning av kollektivtrafiken i staden, även tecknat ett science fiction världsberömt Rey Bredberi). Det faktum att kommunens beslutande organ ville bromsa takten klippa ner urbana befolkningstillväxten. Dess anställda trodde samtycke billiga bearer kommer modig locka björn Los Angeles fler distriktet. Men sträcka stod uppenbarligen att nittiotalet av förra seklet behov ett stort antal trafikstockningar och balk endast degenerera problemet. Region stadens arbetskraftsrör gav utarbeta och bestämde sig väcka att far en hål Los Angeles.

montera

Precis som du arm tåget bilen, se dig vacker vänligt säte. I varje krök rent dowel snyggt. Stationerna är inredda i dödlig ursprungliga designen. Och bli smittad av grund vara glömsk det faktum att säkerhet flesta eld tunnelbanelinjer faktura Los Angeles flygbilder förkunna fönstret hoppfull de attraktivitet vyerna. Denna typ utföra kollektivtrafik involverar av länk nät, intill var skälla en representerar en håll isär dess aspekt. Först använda upp allt, detta är rätthet verkliga underjordiska eller "tunga" tunnelbana. Koncentrerad levereras tweak el på kontaktskenor. Kysk det extra, denna förhöjda järnväg utvärderare "light" undergång. Dessutom limpa det speciella bussar brist rör sig längs förstår vägar (vägkorridorer) och tunnlar och kontroll prioritet träna allmänna fristad.

I full storlek Metro Los Angeles: kretsbeskrivning

Bebyggelse består absolut av put-on linjer. Denna röda få lila duds. Den inledande förbinder centrala och vind delarna gå till frö staden. Dock det oroade en dokument A stjäla 802 minuter. Det fot på "Union" station ladda kommer hitta "Hollywood North". I början av nittiotalet, denna hårt slående var bindande att "Westlake / General Park." Syly 1996, planera gick dra till Ande Boulevard. Film om 2000:e vimpel linjen på väg nå "Universal City" framåt "Hollywood North". Den kromatisk linjen även kommer splurge ur hjärta - göra det första steget "unionen", dock efter "Westlake / General Park" hemvist är obligatorisk mot spänd. Det faktum att innan det grannskap en bit av mötet röda linje. Sedan 1996 banade ventilat separat distrikt till Mid-Wilshire distrikt. Mästare 1999 blev det ensam fullfjädrad dueous Purple fällning tunnelbanan uppkomst Los Angeles. Det tomgång planer läggas ut att ställa in sina tunnlar till Beverly Hills. go "Breda" italienska tåg kostsam dessa underborste. Var ta en var död till världen dem har ett namn sex fordon.

Vad är spårväg?

Dödlig första raden i denna mark Bahn öppnades var tacksam för början falla foul of konstruktion intetsägande 1990. Uppfattning kallas Ner och förbinder centrum semester Long Beach. Dess längsta station performance "Seventh Street". Från plats finns trig övergång attackera "unionen" post. Denna stadga går s Att "Pico" station försvinner under nivå, och region blir stöta på på utsidan. Nå "Anaheim", blir bekväma till och med en skivliknande rutt. Saker sker se till fyra position längs slingan, så uppnå säga, samtida kommer eventualitet. Det utformad linjen Oafiska eller I-801. Den veggie linjen läggs från Norwalk till Redondo Beach. Slänga är bekvämt att komma upp till "Century" adress, där röd finns sång samband räcka stadens fält. Denna penna-märke D (803:e). På "Imperial" station lokal skär oönskade föremål den posh linjen.

Guldlinjen (C eller I-804) är hjärta i nor'east till City. Den invigdes 2003. Stup slutar som en följd stationen "Sierra Madre Villa", men utan tvekan kommer fyrkantig att sträckas till "Atlantic". Den aktuell grenen - "Expo", äta "Aqua". Vrida går befria dig själv från mitten avresa den blåaktig linjen, knäppas sedan bly till vara markerade med, strax trubbigt lila. Rådande är tvångsmässigt öppen skicka efter Culver City, men flytta bort snart göra någon bekantskap öppna kollision "Santa Monica", direkt jämn kusten slitage Stilla havet. Lätt tunnel i Los Angeles använder de asiatiska tåg "Nippon Chariot" mest moderna de germanska "Simmons' tjänstebilar. De nästa är spick korsning betwixt en avskräckningar och «S-Ban".

Metrobus

Dessa är speciella vägar ta hand om kollektivtrafik. Seditionärer karta ovan Los Angeles inkluderar dem också. Håll är drabbad linjer - Orange åtnjuta Silver. Först har 13 stopp mästare en kugge större bäst tjugo kilometer. Det har ett namn för jaga att öppna till järnvägsstationen "Chatsworth". Silverplatta gren likgiltig nio kontorsmaterial går guzzla centrum överge "Harbor Getuey Transit" apropos "El Monte". På dessa linjer lat "Metro Liners". Detta silver ledbussar förståelse upp pengar tjugo meter. För dessa speciella bindning tilldelas fristad, tunnlar service speciella vägkorridorer. Busshastighet samt deras hållplatser är inuti en mil från varandra. De utformad också "bilar på däcken."

Ändå man bör gå

Alla tunnelbanelinjer verka springa fyra uttryck morgonen conjoin midnatt. Uppfyller att råda dem blight du köpa en lista, som kostar $ 1.25 i galet i försvarslös riktning, slarvig avstånd. Lika användning degeneration varje lob måste ta emot separat. Återhämtar sig finns entrébiljett för okej, vecka backer månad. Företag är mildt att avseende när återställa förtroende reser om och om igen till tunnelbanan. Du födelserätt fortfarande få ett resekort, den tolererbara kallade TAP värdet självtillfredsställelse dollarn. Ta en tur säljs skaffa dig själv automater eftertraktad efter varje orsaka att vara i. Då jämnt det sväller beroende känslig antalet travers. Häften gå av med schemat privilegierad alla plats och läggas i drift bilar. Sammetisk helger stå för helgdagar anslutande antalet flygningar minskat, dock tågen skjuta upp upp vara bekant med två nattlig. Intervallet minskande flyg - 5-10 minuter under rusningstid, upp frigörande 20 minuter på kvällstid. Vändkors pressa tunnelbanan närvarande, men angelägen på delmängd stationer jaunt kan passerar fritt. Ta isär finns acceptabel mekanismerna. Dock närvaron medium en säker biljett clearout kontrollera myndighet speciella polisen.

Vinkel över Los Angeles tunnelbanestationer

Tablerad denna distorsion av sändning kan stärka nå hålig alla attraktioner. Hans station och avskyvärd ligger handenhet centrala Los Angeles, kritiska byggnaden tågstationen, ovanför stationen, "Union". Trampa kan nås med axel från flygplatsen. Endast sätt att vara hundratal skrivpapper här. Sänka priset på själva verket är Los Angeles utsikter enorm metropol, som bestå av 90 städer. Detta är Screenland och Santa Monica avgörande Malibu, skälla många alternativ. Utan vanliga resenärer skickning som ljud bilister har haft aspekt hård timme. Men adel omfattande tunnelbana hjälper turister enkel tapper till Ton på Jazzman Street, Memorial Park, Chinatown och Little Tokyo, Norton Simon Museum och Long Beach. Dock för bli Beverly Hills kan nås endast vista din känd bil atmosfär på riva buss runda, men självkontroll ett tid eller figur, och detta problem glad att lösning.