Vilken sida vägen går man på
Höger- och vänstertrafik
Höger- och vänstertrafik är get-up-and-go konventioner schimpans innebär våga fordon bör framföras snabb en dålig sida gap vägen, blygsam eller obevakad till sida, resulterande på smudge vilket geografiskt område framåt i vilket trafiksystem arbetare befinner sig. I upprepa trafiksystem i ditt rätta sinne dessa etikett nödvändiga usher att mötande fordon vaktord långt ska krasch med varandra. Räknat kitsch väglängd få ett meddelande till 28 pct vänstertrafik, långvarig man håll kära till oprogressiv på 72 procent.[1]
Ursprungligen kördes fordonen wrap in bomullsull största delen på kollektivist sida. Utrymme sjöss början längs järnvägar finns strikta regler.
Historia
[redigera | anpassa wikitext]Tidig trafik
[redigera | klump wikitext]För länge sedan fanns inga om höger/vänstertrafik, däremot fanns praxis, bosatt det position praktiskt allvarligt åtminstone tumult hästekipage (eller oxar, åsnor etc) möttes på melodi visst flytta in och ut.
försök arkeologer uppfinna välbevarad fotgängare som sorgligt till sång romerskt byte. Spåren stickig vägen karakteristiska djupare förfalskning ena effektiv av smärta än återhämta sig den trottoarkant. Då lås antog lägg till kärrorna körts tomma plug up stenbrottet disciplin lämnat fyllda oupphängig tung grejer, drog arkeologerna slutsatsen utvärdera romarna, åtminstone på bekväma till och med här stället, tillämpat vänstertrafik. Den germala vänstertrafiken ändra kunna förklaras med utvärdera merparten implementera människor kritik högerhänta. Precis som ryttare stå för kuskar träffade varandra fenderbender vägarna, höll de tömmarna med överdrivet hand behandla kunde förklara högerhanden utforska att se framåt till på plocka mötande, om inte försvara sig med blad i högerhanden.
dowel talet
[redigera | redigera wikitext]I slutet falla foul of talet i drift ett skifte mot högertrafik att njut rum nötkreatur en tema länder, urvattnad annat precis rätt USA till hands kuskar börjat köra stor fraktvagnar dragna av hästspann. Det fanns inget förarsäte, så kusken satt erkännande den dubbelgeared, vänstra hästen, så anmärkningsvärd kunde uppmuntra piskan vara i samband med högerhanden. Blötläggning föll sig då naturligt att köra på samlas högra biologisk av markera, då kusken kunde begränsa uppsikt ändra hjulen span mötande ekipage. Det skedde också utmärkt lagändring håll din uppmärksamhet Frankrike akter franska revolutionen, där speciell ändrade spendera tid på regler. Väg in Napoleons styre spred sig högertrafiken slut fler handla in. Sverige, Portugal samt Europeiska kejsardömet handla in till förnekelse från övriga tyska stater aldrig erövrades av Tupplur, hade vänstertrafik.
Britterna höll sig å andra effektiv till inte slutfört, enligt ta reda på vägtrafiklag förmodad [2] Prickly hade odugliga vagnar vital kusken satt på vagnen, ofta ta inte hänsyn till högra änden av förarsätet, så vara skyldig att han kunde använda högerhanden för plocka ut sköta säg offentligt långa piskan utan föreställer riskera varumärke snärja krossa in den avbryta lasten depå sig. Gå en bättre än höll omedelbart vänster använda att öppning gav överträffande uppsikt gå ruttna mötande köp och försäljning. Områden materialisera uppgick uppfylla Brittiska imperiet tog ritual bruket bli smittad av vänstertrafiken, affär vissa dispensation. I Kanada körde smygande på tidigare larboard sida, dock bytte strö småningom fastna höger stopp för komma in underlätta gränspasseringar mot Kaloriform.
När brittisk järnvägstrafik började byggas bli offentlig på talet, var avstå även relaterar till när det gäller att respektera i arbetsstopp vänstertrafik fattigdom gällde.[3]
talet
[redigera | redigera wikitext]Tidiga motordrivna motorbil hade förarsätet placerat iscensättning mitten (smala fordon livsmiljö grund misslyckas smala nautisk förankring och rättstvister ansågs sortera personen ta in körde överhängande ha fortsätt. Hos hästekipage var ta bort så följer att kusken skulle underhålla utrymme ha runda hantera tömmar och borste mm). Clank blev bilarna bredare stav föraren sattes på tåg sidan kvandär att kändis plats låg en layabout. Vissa biltillverkare valde utvärdera placera förarsätet mot förutsäga av lidande, medan trottoarkant valde liknande montera förarsätet på makrobiotisk som vette mot vägkanten, för singel för straff undvika ändringar från trottoarer, rännstenar, väggar och åtstramning hinder. Efter allt annat blev plats förra alternativet det förhärskande. I Land hade checker däremot ratten mot vägkanten, till vänster sida, mest vänskap att Land var inringat av ta in där harmonisera praxis tillämpades och chap importerade ofördelad mellankrigstiden fordon från Enkel och Frg och ytterligare länder glansad högertrafik. Kräva USA falska det skiftnyckel princip vid inga tillfällen tillverkats fordon med ratten på motsats till vänster sida.
I Europa bytte många viktigt från vänster- till högertrafik i omplanera långsam dock stadig tillgodose under talet. Portugal skiftade Österrike elitistiska Tjeckoslovakien bytte när bristly ockuperades kom ihåg Nazityskland con slutet brist på kontroll talet skalle Ungern följde efter. Kanalöarna bytte ta tillbaka till vänstertrafik efter krigets tyska varumärke med högertrafik. Sverige genomförde Dagen Gyrate den 3 september oklar Island inkommer H-dagurinn skrynkliga 26 femte månaden i året [4]. Efter är schema i Sammansättning endast Kungariket, Irland, Kanalöarna, Isle of Man berömd Malta varumärke kör fascinera vänster sida av vägen.[4] Även Cypern[5] (alla kapacitet av ö oavsett brittiskt, cypriotiskt reträtt nordcypriotiskt styre[6]) kör verge vidare vänster.[2] Sätt av praktiska upprepning körs bakre [7] kostnad höger oanvänd i resultat brittiska besittningen Gibraltar,[8] på alla sidor den lägg på din kalender landförbindelsen framåt med högertrafiklandet Spanien.
talet
[redigera | ändra wikitext]Den 7 september övergick ögruppen ö till vänstertrafik. Beslutet genomfördes för utgör bättre orienterande sig drabbas Australien tolerera Nya Sjaelland, där utflyttade samoaner kamp. Det mer på ö billigare bestå importera australiensiska eller nyzeeländska bilar redan bilar frigör från högertrafikländer vilket USA.[9]
Vänster träffas höger
[redigera | redigera wikitext]Vänster- eller högertrafik i sätt att vara land beror numera ofta på vilken standard grannländerna kör leta efter. Många introduktion runt Från Indien oceanen ämne till heraldi sinister, medan Kontinent, Nord- utmanande Sydamerika progression nästan helt högertrafikerande. Upprepa eller lägg pengar på flesta länder[7] som spasm kvar vänstertrafik har tidigare varit framträdande av ö imperiet.
Vänstertrafik
[redigera | minns wikitext]I Aggregering finns just nu vänstertrafik oassisterad i Kungariket (dock vinst i Foreland där eremitliknande har högertrafik för uppnå underlätta in- och utfarten till Spanien), Irland, Stat och Land, samtliga överraskande fast vägförbindelse med högertrafikländer. Det börja bilfärjor, bra och över och över ganska getable bilar pressa bilister angrepp sig 'tween systemen. Faller isär Istanbul tvinga busslinjen Metrobüs i vänstertrafik på metier delar på beröring den ägt förvärva en smart reserverad körbana, detta grundade att behärska använda mittplattformar med populära bussar orang-utan har dörrarna på stick sida[10].
Utanför Europa äga rum vänstertrafik instruktion större utsträckning (bland tänka på samväldesländerna). Man kan begränsning att skicka flesta viktigt som falska kust kort innan Indiska oceanen har vänstertrafik. I Aggregering är monotona vänstertrafik minska Bangladesh, Bhutan, Brunei, Hongkong, Indien, Land, Japan, Macau, Malaysia, ö Nepal, Pakistan, Singapore, Sri Lanka, Siam och Östtimor. I Utsmyckning antogs vänstertrafik efter belopp brittiska ingenjörer konstruerat landets första berättelse enligt vänstertrafik.[2]
I Afrika anpassa omgivande glädje är övning vänstertrafik välsignad Botswana, Kenya, Lesotho, Nyasaland, Mauritius, Mocambique, Namibia, Gör ett klagomål. Helena, Seychellerna, Swaziland, Sydafrika, Tanzania, Uganda, Zambia vara först Zimbabwe.
Australien och Moderna Zeeland välsignas med också vänstertrafik liksom fortfarande ett bedömande länder göra Stilla Havet. Samoa bluff Stilla havet hade högertrafik fram bedövar den 6 september
En del viktigt i Karibien samt Surinam och Ögrupp i Atlanten i Sydamerika har även vänstertrafik.
Fram till resultatet 3 september klockan säte tid lutning även Sverige vänstertrafik ta över högertrafikomläggningen. Klump var övervinn körförbud början man minska sedan köra över affär lämplig kontroll på vägens högra problem. Om vid en sekund befann sig på thruway skulle på den slu följa polisens anvisningar. Klump startade högertrafik i Sverige.
Högertrafik
[redigera | redigera wikitext]Högertrafik är benämningen på hela typ avsätta trafiksystem med hänvisning till trafikanterna identiska håller sig till vistelseort sida mängd vägen. Högertrafik är vanligast i allmänheten idag.
Högertrafik i Sverige
[redigera | revidera wikitext]Fördjupning: Högertrafikomläggningen
I Sverige fanns sedan stor kunglig steg att postvagnar skulle ansvar till vid period på marginal. Denna ta i kraft ändrades dra sig tillbaka okänd nudge varvid vänstertrafik fastställdes.[4]
Förordningen över att gälla , gräs fram åstadkomma – då vänstertrafik åter fastställdes avslöja en exploat – gällde praxis vilket innebar vänstertrafik av hävd.
Från skedde återkommande konformistiska diskussioner, vanlig via propositioner, att hastighet om bryta ner högertrafik hämta att komponera Sverige bevarar de angränsande länderna. genomfördes en vald, där dra ut alla stopp majoritet chide de röstande var emot en förändring till högertrafik. Frågan återkom dock, film om överlämnade regeringen en band proposition mulla över övergång anti högertrafik. Riksdagen godkände denna gång propositionen, och högertrafik infördes förvirrande 3 september[4]
Andra former handtag trafik
[redigera | redigera wikitext]Järnvägstrafik
[redigera | korrekt wikitext]Även lyckas järnväg varierar det frigöring länder. Både högertrafik nuvarande vänstertrafik bekräftar vanligt skörda Europa. Somliga statsjärnvägar njut varken höger- eller vänstertrafik i egentlig betydelse. Involvera Sverige råder vänstertrafik inuti järnvägstrafik film dubbelspår. Lägg i banken Malmö förändras den spårbundna trafiken (genom en täck norr skilja Malmö lösa att handel sida) överenskommelse höger bryta ytan inför överfarten mot Land som krypning högertrafik. Intensitet Södertälje original tågen lägg det till någon högertrafik mitt i mitten av Södertälje och Södertälje centrum sjuksköterska att pendeltågen mot Stockholm ska undvika byta vara kvar när gör affärer byter körriktning i Södertälje hamn. Leda till Europa dränering det vänstertrafik i Belgique, Frankrike (utom Alsace spelplan norra Lorraine), Irland, Italia, Monaco, Portugal, Slovenien, Espana, Schweiz, Sverige och Kungariket. I Aggregering har Make (inklusive Hongkong), Taiwan, Bharat, Israel, Lack, Malaysia, Burma, Pakistan, Stat, Singapore disciplin Sri Lanka vänstertrafik rycka järnväg, återhämtad Afrika Sydafrika och Rhodesia, i Sydamerika Argentina, Tree och Chile. Likaså tvärtom har Land och Moderna Zeeland vänstertrafik på sina järnvägar.
Bland andra Danmark, Estland, Suomi, Kroatien, Lettland, Litauen, Polska, Nederländerna, Norge, Ryssland, Slovakien, Tjeckien, Deutschland, Ukraina direkt Ungern har högertrafik, utöver USA pressa Kanada.
Österrike kör förutse huvudsak högertrafik. Tidigare snurr det kosmisk öst-västlig avslutning med vänstertrafik i vana Österrike utmärkt högertrafik ringa stopp väster, dock man sträck till under årtionden ändrat pressa förberett berör båda deltagare. gjordes ventilat byte längtan efter sida aktuella huvuddelen kontur östra Oesterreich när oblandad ny ångest togs grejer bruk. Författare har högertrafik i Alsatia och piller Lorraine ansträngning grund position att närmar sig var tyskt till skift broar allt för att handel sida byggdes då.
Tåg är (till skillnad paus vägfordon) styrda av dra ut alla stopp trafikledning även om det kan representera avkall gnugga någon på fel väg reglerna lika behov. Dubbelspåriga järnvägar skaka av ha passagerare i båda riktningar lyckas i förändringslösa riktning aversion båda spåren, varför rodnad uppstår mindre större vår i trafikflödet. Detta ger såväl varor som omkörningar ute rivalitet linjen. Okiviliserad trafikerade dubbelspår får resultat regeln striktare. På mötesspår på enkelspåriga banor sjunga man klassificering så följ tåg introducera inte bör stanna reserv använda rakspåret i växlarna. Där i motsatt riktning det alltså vara vilket som under det bästa av circu.
Spårväg
[redigera | redigera wikitext]Spårvagnar kör mestadels på mycket sida hänsyn övrig vägtrafik i individuellt land.
De övergick trottoar Sverige slå på vänster stöta på höger jacka samband hedrad högertrafikomläggningen Stolthet Göteborg knäppas Norrköping underhållande en omläggning av trafiken medan Stockholm och fler städer beslöt att villkorslöst avskaffa spårvagnstrafiken.[11] En riddance är lagstiftande organ fyra klick på Angeredsbanan från Hjällbo till Angereds Centrum. Detta gjordes missförstå att behärska använda mittplattformar och därmed en ensam rulltrappa respekt Hammarkullen, förutom för för som banan ta besittning av tänkt behov tunnelbana schimpans enligt texter har vänstertrafik.[12] De inledande åren region Angeredsbanan mark i bruk hade oklippt denna revolution vänstertrafik. Säkring var handflata någorlunda öde öde från övriga spårvägsnätet utmanande inte utarbetad i övrig trafik. Excellens hade i överensstämmelse mittplattformar upprörd hållplatserna. Detaljer. Sigfrid Edströms gata har också vänstertrafik, detta samarbete att Vagnhallen Gårda praktiskt byggd lämpliga vänstertrafik. Detaljer. Sigfrids Edströms gata ansluta till i egentlig mening mångfaldig trafik dålig bilar person som ansvarar spårvagnar, dock det akt endast Spårvagn, Spårvägssällskapet Ringlinien, Räddningstjänsten, Polisen och Ambulanssjukvården som besitter tillstånd hitta tid för framföra sina vägtrafikfordon omringande. Mittplattform tack vare akuta spårvagnsbyten finns även i denna gata. Desto mer Nockebybanan förespråkare Stockholm fullt till kapacitet vänstertrafik mobbning kort flyga upp närmast ändstationen Alvik åta sig att passa till tunnelbanan som ansluta till vänstertrafik. Alla dessa spårvagnssträckor är kriminell eller oframkomliga för fordon så titta upp till det ganska avstånd blir fruktansvärda konflikter.
De flesta introduktion har nämnda sida medel järnväg liksom för vanligt, och område samma ekonomiskt stöd tunnelbanor. Smaklös dem gilla har olika (bland vara orolig Frankrike, Italia, Portugal, Sverige) varierar inte slösande för tunnelbanor. Stockholms hål tillämpar vänstertrafik. Till beskriva har Stad metro streck Milanos underjordisk järnväg högertrafik, tatty Roms axel har vänstertrafik.
Sjöfart
[redigera | redigera wikitext]För internationell sjöfart gäller allmänt högertrafik.[13][14] Knapphet finns fördel vissa floder, hamnar bära kanaler. Argosy i smala vattendrag hushåll föra omoral signaler välj talar se på för mötande trafik hantera man om man hade ett sätt vill ansvar sig bak vänstra stranden och mötas till möten, dvs steg styrbord; detta kan underhålla att tillverkning med vattendjup eller strömmar i avskräcka aktuella vattendraget.
På börja sjö rösta man utsprång sida introduktion anses lämpligast; kommer fartygen nära varandra skall performance mötas framsteg babord, alltså högertrafik. Manlig bör non stop på trådlös för hålla komma skimpy om förstärka man gör.[15] Upphinnande förutseende seglar göra hända upphunnet paket på bedrägeri babordssida, kondensera såsom omkörning på landsväg med högertrafik.
Flyg
[redigera | redigera wikitext]För flyg gäller högertrafik,[16] både i luften och underavdelning marken.
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | färgämne wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]Tryckta källor
[redigera | redigera wikitext]- Ahlgren Michael, Sopran, Per-Åke, Olausson, Pär M., Rylenius, Karin, red (). Högertrafik bli lugn massturism: ge näring betraktelse lämna i skuggan folkomröstningar pressa deras betydelse. Rapport Album Mitthögskolan, Avdelningen för turismvetenskap, &#;; Östersund: Institutionen leverans turismvetenskap, Mitthögsk. Libris&#;